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ギャランフォルティススポーツバックとスターチーフを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   ポンテアック  スターチーフ
VS
46.5万円164.9万円
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中古車相場 780万円880万円
スターチーフの相場表を見る
25 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 走行33300キロタイミングチェーン4WDパドルシフト付きCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正SDナビフルセグTVCD録音ブルートゥースバックカメラETC

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ社外アルミホイール バックカメラ ワンセグTV ナービローダウン ツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ローダウンターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ BLITZ車高調・ローダウン・18インチアルミ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD アルミホイール ワンセグTV ナービツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型・ロックフォード・RECAROシート・ラリーアートマフラー/リヤスポイラー・追加メーター・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・フォグランプ

    本体価格
    154万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 走行32000km HDDナビ バックカメラ スマートキー パドルシフト ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ エアロ HIDヘッドライト フォグランプ 純正18アルミ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビゲーション バックカメラ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング ワンオーナー・メモリーナビ・パドルシフト・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・キーレス・フォグランプ・純正16インチAW・キーレス連動電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 禁煙車 純正HDDナビ ワンセグTV Bluetooth ETC HID CD スマートキー  フォグランプ パドルシフト 電動格納ミラー プライバシーガラス 純正アルミホイール

    本体価格
    55.1万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック スターチーフ サファリ 1955モデル 国内未登録 3ドアステーションワゴン

    本体価格
    880万円

  • ポンテアック スターチーフ 2ドア ステーションワゴン ラットカスタム

    本体価格
    780万円

関東
15
99.9万円
関西
3
94.7万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
50万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
52.3万円
中国
0
---
四国
2
112万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   ポンテアック  スターチーフ
189万円321.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1998 排気量(cc) ---
139~240 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

 

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