| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | トヨタ ファンカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～125万円
ファンカーゴの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとファンカーゴの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | トヨタ ファンカーゴ | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 119.5万円～194万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1660×1680 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1298～1496 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 87～110 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～18km/L |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース／全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
ギャランフォルティススポーツバックとファンカーゴの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとファンカーゴの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとファンカーゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとファンカーゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は17台、ファンカーゴの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
