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ピクシススペースとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
286 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純ナビ ワンセグTV ETC DVD ABS CD

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 後期 ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ライトレベライザー キーレスエントリー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD Bluetooth接続 衝突安全ボディ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTVアイドリングストップアルミホイル付

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 保証付き 修復歴無 ETC HID アイドリングS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD CDオーディオ スマートキー ecoIDLE

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

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    69.8万円

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    35万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ナビコレクション スポーツ 4WD 普段2WD雪道4WD4WDロック機能付

    本体価格
    72万円

関東
68
39.7万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
26
45.5万円
九州
55
39.5万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
29
39.6万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシススペースの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ピクシススペースとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
112万円166.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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