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ピクシスメガとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
38万円179.9万円
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中古車相場 22.9万円248万円
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208 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ドラレコ フルセグ エンジンスターター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII LEDオートライトLEDフォグランプ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検R8年2月 電動スライドドア 6カ月保証付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突回避支援システム・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ D (2号店098-934-1789)Bluetooth・ ナビ・T 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII メモリーナビ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートアシストII・Wオートスライドドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST 禁煙車

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    79万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 走行14000キロ パドルシフト クルコン

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    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD ナビフルセグTV Bカメラ ETC HID Sキー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD HDDナビフルセグ ツインクラッチSST 禁煙車

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    93.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ&バックカメラ 社外18インチホイール

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 4WD・禁煙車

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    70.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

関東
62
104.9万円
関西
33
114.9万円
東海
28
121.6万円
北海道
15
120.6万円
九州
33
100.1万円
東北
9
113.1万円
北陸・甲信越
14
104.9万円
中国
8
112.8万円
四国
6
101.5万円
地域別台数
関東
11
98.1万円
関西
6
77.4万円
東海
6
93.3万円
北海道
3
58万円
九州
3
111.3万円
東北
2
101万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
1
63万円
四国
0
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ピクシスメガとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
135万円187.6万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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