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ヤリスクロスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
155.2万円479.1万円
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中古車相場 22.9万円229.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメラ LED ETC ドラレコ フォグ

    本体価格
    237.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 液晶オーディオ トヨタセーフティ ドラレコ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 8インチTCナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ全方位カメラETCモデリスタエアロ

    本体価格
    293万円

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    123万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ バックカメラ 外AW マフラー

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD レカロシート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 4WD メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 禁煙車ナビBカメTVMTモ-ドHIDスマ-トキ-

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 社外ナビTV/Bカメラ/ADVAN18AW/クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 4WD・禁煙車

    本体価格
    50万円

関東
398
245.4万円
関西
217
250.1万円
東海
266
248.4万円
北海道
95
250.8万円
九州
333
252.1万円
東北
130
253.3万円
北陸・甲信越
136
253.6万円
中国
150
250.9万円
四国
56
243.3万円
地域別台数
関東
13
89.9万円
関西
4
81万円
東海
4
52.9万円
北海道
2
48.9万円
九州
3
110.7万円
東北
2
101万円
北陸・甲信越
3
66.6万円
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ヤリスクロスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
179.8万円315.6万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1490 排気量(cc) 1798~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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