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エスクードとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
50.1万円308万円
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中古車相場 15万円139万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
213 中古車掲載台数 126
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID 8インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    258.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド 3型 セーフティサポート

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 安全ブレーキ ACC搭載 スマートキー

    本体価格
    245.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    283万円

  • スズキ エスクード 1.6 レーダーブレーキS LEDヘッド ハーフレザー

    本体価格
    145万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 4WD 6AGS 衝突被害 

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード ベースグレード OP5年保証対象車両・社外オ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    275万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 急速・普通充電ポート 普通充電ケーブル

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 急速充電 普通充電ケーブル フルセグTV

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    41万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M コンパクトEV ナビ ETC キーレス

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    57万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル キーレス/ETC/パワステ/CD

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    15万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X コンパクトEV キーレス ETC CD AM/FWラジオ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    30万円

関東
59
159.4万円
関西
20
206.3万円
東海
21
201.4万円
北海道
23
155.4万円
九州
27
204万円
東北
27
208.1万円
北陸・甲信越
17
209.1万円
中国
14
201.9万円
四国
5
190.9万円
地域別台数
関東
37
54.1万円
関西
33
50.9万円
東海
14
43万円
北海道
0
---
九州
15
43.9万円
東北
8
50.8万円
北陸・甲信越
5
31万円
中国
11
43.3万円
四国
3
54.3万円

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エスクードとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   三菱  アイ・ミーブ(軽)
212.8万円297万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1371~2393 排気量(cc) ---
101~166 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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