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アイ・ミーブ(軽)とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
14.8万円95万円
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中古車相場 39.9万円295万円
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92 中古車掲載台数 10
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型 ワンオーナー 残存率測定105

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X ワンセグナビDVD再生ドラレコBカメラ50000K

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期モデルヒートポンプAC&シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビワンセグTVバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 シートヒーター 純正AW

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 買取直販 禁煙 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    49.8万円

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関東
27
46.2万円
関西
24
51.3万円
東海
7
46.2万円
北海道
1
25万円
九州
11
48.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
41.3万円
中国
8
53.8万円
四国
2
58.5万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   トヨタ  アルテッツァジータ
226.2万円398万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
--- 排気量(cc) 1988~2997
41~64 最高出力(馬力) 160~220
MR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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