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アイ・ミーブ(軽)とサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
19.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 63万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
95 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電ケーブル

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 整備済  不具合無 回生ブレーキ 16.0kwh

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M コンパクトEV ナビ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル・残存率測定

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 電気自動車 展示拠点 中島

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G EV自動車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 事故歴無 26000km 充電ケーブル有

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 絶滅危惧種

    本体価格
    63万円

関東
26
47.9万円
関西
19
47.3万円
東海
8
40.5万円
北海道
1
25万円
九州
11
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
12
47.1万円
四国
2
58.5万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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アイ・ミーブ(軽)とサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   トヨタ  サイノスコンバーチブル
226.2万円398万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
--- 排気量(cc) 1331~1496
41~64 最高出力(馬力) 85~110
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は95台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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