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シエンタとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 19.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
4573 中古車掲載台数 91
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正8型DA 両側電動ドア レーダークルーズ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD セーフティセンス 両側電動ドア ツートン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 7人乗 純正8型DA ハンズフリー両側電動ドア

    本体価格
    274万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・走行31千K・リモコン有・左右SD

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ シエンタ X 2WD 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビTV セーフティセンス 両側電動ドア

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 360°カメラ LKA BSM PCS PDA RCTA PKSB

    本体価格
    271.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ 地デジ Bluetooth ETC 全方位カメラ

    本体価格
    166万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期モデルヒートポンプAC&シートヒーター

    本体価格
    95万円

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    28.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビゲーション・アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G LEDヘッドライト/純正アルミ/ナビ/CD/DVD

    本体価格
    30.8万円

関東
1460
161.1万円
関西
637
169万円
東海
702
169.5万円
北海道
157
156万円
九州
606
162.8万円
東北
325
162.1万円
北陸・甲信越
290
159.6万円
中国
271
168.2万円
四国
125
171.7万円
地域別台数
関東
26
47.9万円
関西
19
47.3万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
9
50.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
15
36.9万円
中国
12
47.1万円
四国
2
58.5万円

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シエンタとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
195万円323.5万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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