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ダイナとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
852 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ダイナ 1.6t積載10尺2.8Dターボ 6速AT プリクラッシュセーフティ ナビ Bモニタ

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車アイチSH10A9.9m 自動格納バックカメラ同色全塗装済

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 9.9m

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン積載 オートマ車 10尺4ナンバー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 1.25トン10尺平ボディ AT車 普通免許対応

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ダイナ ダイナT Wキャブ 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ダイナ 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア ラッシング2段 導風板 ナビ Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 平 垂直PG 2t 10尺 標準 高床 MT 荷台 305×160×37 外寸 468×169×198

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 超ロング フルジャストロー 積載車2台積み 3.5t 6速MT ラジコン付

    本体価格
    248万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X プレミアムインテリア 社外ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X EV専用保証付き

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    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ・地デジTV

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    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ナビ バックモニター 地デジTV ETC HID

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル・残存率測定済み101

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 車検整備付・リモートS・Fノーズエクステ

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝BT  ナビ TV 残存率測定105パー

    本体価格
    48万円

関東
243
256.9万円
関西
129
239.3万円
東海
156
277.5万円
北海道
102
254.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.6万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
30
47.6万円
関西
16
52.2万円
東海
8
39.6万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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トヨタ  ダイナ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
--- 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2000~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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