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プリウスαとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
69円273.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 15万円139万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1688 中古車掲載台数 125
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフロントリップスポイラー

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビフルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII カロッツェリアナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S サンルーフ MKW18AW 1インチリフトアップ

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り-ナビ-Bカメラ-ETC-前後ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビBluetoothフルセグバックカメラ

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    78万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 保証付 禁煙車 電気自動車 スマートキー

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 充電ケーブル付き  メモリーナビ  修復無し

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 普通・急速充電ポート 普通充電ケーブル

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 電気自動車/ナビ/TV/オートライト/ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ヒートポンプ式AC 容量残存率105パーセント

    本体価格
    83万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWh バッテリー残存率測定 社外ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ DVD再生 Blutooth ETC

    本体価格
    56万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 54880Km 車検R7/6 車線検知 Sヒーター

    本体価格
    21.3万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ 社外アルミ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    43万円

関東
509
112.5万円
関西
254
120.3万円
東海
319
107.3万円
北海道
35
97.1万円
九州
222
113.4万円
東北
133
113.3万円
北陸・甲信越
78
115.4万円
中国
97
117.5万円
四国
41
124万円
地域別台数
関東
37
54.1万円
関西
33
50.9万円
東海
14
43万円
北海道
0
---
九州
14
41.7万円
東北
8
50.8万円
北陸・甲信越
5
31万円
中国
11
43.3万円
四国
3
54.3万円

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プリウスαとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  アイ・ミーブ(軽)
235万円362.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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