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S60とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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S60とアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

ボルボ  S60   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
25.8万円724万円
S60の相場表を見る
中古車相場 19.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
211 中古車掲載台数 104
  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 社内使用車・クライメイトP・B&W

    本体価格
    489万円

  • ボルボ S60 クラシック 左ハンドル ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 ドライブe 禁煙 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    338万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    325万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム レザーシート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ブロンドレザー 自社買取車 禁煙

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリアオーダーカラー仕様

    本体価格
    599万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    310.3万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 車検整備付A/C CDプレイヤーETC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

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    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M コンパクトEV ナビ キーレス 電格ミラー

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    52万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 シートヒーター 純正AW

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

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    35万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 整備済  不具合無 回生ブレーキ 16.0kwh

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    60.3万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G EV自動車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    39万円

関東
92
281.4万円
関西
30
281.4万円
東海
40
254.5万円
北海道
5
81.9万円
九州
20
349.5万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
5
347.7万円
中国
4
324.3万円
四国
2
65万円
地域別台数
関東
29
49.6万円
関西
24
49.1万円
東海
9
58.8万円
北海道
1
25万円
九州
13
48.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
38.9万円
中国
12
52.8万円
四国
3
45.6万円

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S60とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   三菱  アイ・ミーブ(軽)
489万円919万円 新車時価格 226.2万円398万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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