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T-Rocとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
544 中古車掲載台数 90
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ レザーシート シートヒーター 禁煙

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル Digital Cockpit Pro 障害物センサー LED

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ACCETC2.0リアビューカメラルーフレール

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 特別仕様車 弊社試乗車 LED 専用AW

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー デジタルメータークラスター

    本体価格
    248.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ACC トラベルアシスト パークアシスト

    本体価格
    332.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ETC BSM Bカメラ スマートキー クルコン

    本体価格
    233.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/BSM/純正ナビ

    本体価格
    243.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    24.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M MIEVリモート付HA4WヒートポンプAC残105

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    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル LEDライト・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    28.7万円

関東
214
333.9万円
関西
102
328.2万円
東海
88
300.9万円
北海道
10
376.2万円
九州
52
310.6万円
東北
18
358.7万円
北陸・甲信越
25
303.4万円
中国
19
346万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
29
47.4万円
関西
14
51.4万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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T-Rocとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  アイ・ミーブ(軽)
355万円688.9万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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