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デリカD:2とHHRを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   シボレー  HHR
VS
4.9万円290万円
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中古車相場 73万円188万円
HHRの相場表を見る
718 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 両側電動ドア 全周囲カメラ SDナビ クルーズコントロール コーナーセンサー ETC ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター オートライト/LEDヘッド スマートキー オートエアコン

    本体価格
    154.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 2WD 禁煙 CDチューナー ETC 両側電動 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    96.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC ウォークスルー シートバックテーブル 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    166万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 4WD 車検R8年10月左パワースライドドア社外ナビ横滑り防止

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    166万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター クルーズコントロール パーキングソナー

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    128.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター 追従クルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー  ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア 革調シートカバー シートヒーター LEDライト デュアルカメラブレーキサポート HUD レーダークルーズコントロール ETC ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    109.9万円

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    188万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
177
86.6万円
関西
100
123.7万円
東海
82
106万円
北海道
109
132.9万円
九州
80
107.9万円
東北
61
116.9万円
北陸・甲信越
58
110.5万円
中国
37
123.5万円
四国
14
110.5万円
地域別台数
関東
2
134万円
関西
1
99.9万円
東海
3
119.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とHHRのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   シボレー  HHR
188.3万円269.8万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1197~1242 排気量(cc) 2189~2384
82~91 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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