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BRZとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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BRZとデリカD:2の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  デリカD:2
VS
79万円799万円
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中古車相場 8万円238万円
デリカD:2の相場表を見る
571 中古車掲載台数 486
  • スバル BRZ 2.4 S /BLITZ車高調/半革ヒーター/走行11100Km)

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    310.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ VSCスポーツモード パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • スバル BRZ R アイサイト搭載車 ナビ ドラレコ ETC2.0 6AT 

    本体価格
    304.7万円

  • スバル BRZ 2.0 tS SDナビ フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    260.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MTディスプレイオーディオBカメラLED

    本体価格
    264.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期E型 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    167.4万円

  • スバル BRZ R アイサイトVer.3 弊社元社用車 

    本体価格
    267.3万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ レンタUP SDナビ バックカメラ 車検整備付

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    133.5万円

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    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライド

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/ETC/HID

    本体価格
    18万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X フルエアロ 左パワースライド 社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 純正フルエアロ シートヒーター パワスラ

    本体価格
    30.5万円

関東
226
227.8万円
関西
74
227.4万円
東海
138
230.5万円
北海道
9
183.1万円
九州
57
218.1万円
東北
22
210.9万円
北陸・甲信越
20
240.9万円
中国
17
221.8万円
四国
8
173.7万円
地域別台数
関東
125
72.8万円
関西
77
85.2万円
東海
59
78.3万円
北海道
42
83.8万円
九州
61
73.5万円
東北
43
83万円
北陸・甲信越
37
88.2万円
中国
30
103.6万円
四国
12
86.3万円

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デリカD:2の中古車を探す

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BRZとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  デリカD:2
308万円381.7万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
2387 排気量(cc) 1242
235 最高出力(馬力) 91
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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