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インサイトとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   三菱  デリカD:3
VS
11.3万円312万円
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中古車相場 39.8万円179.8万円
デリカD:3の相場表を見る
345 中古車掲載台数 6
  • ホンダ インサイト 1.5 EX HondaSENSING 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    212万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-197SGi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ認定中古車 社外ドラレコ後

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 社外ナビ TV キセノンヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS メモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ/フルセグTV/禁煙/キーレス/CD&DVD/AAC/電動格納ミラー/PVガラス/ECON

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    149万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

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  • 三菱 デリカD:3 ベッドキット ベッドキット サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    131万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G リヤクーラー 横滑り防止装置 ASC キーレスエントリー 7型メモリーナビ リヤカメラ ETC車載器 両側スライドドア 7人乗り

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライド SDナビ ワンオーナー ETC CD/DVD再生 フルセグTV フロントフォグランプ USB接続 フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライドドア/5ドア/7人乗り/3列シート/AT車/ミラー型前後ドライブレコーダー/リアプライバシーガラス/ETC/キーレス/Wエアバッグ/車検R8年11月6日まで

    本体価格
    93.7万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G /1オーナー車/3列シート/ナビ/Bluetooth/スライドウィンド付サイドガラス/

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
150
110.5万円
関西
33
112万円
東海
37
157.6万円
北海道
8
92.8万円
九州
43
169.5万円
東北
30
77.5万円
北陸・甲信越
25
134.1万円
中国
11
132.9万円
四国
8
60.5万円
地域別台数
関東
1
131万円
関西
4
112.6万円
東海
1
129.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:3の中古車を探す

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インサイトとデリカD:3のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱  デリカD:3
326.2万円372.9万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1496 排気量(cc) 1597
109 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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