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ミニキャブミーブとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとパトリオットの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   ジープ  パトリオット
VS
19.3万円185万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
117 中古車掲載台数 47
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 試乗車バッテリ-残98キ-レスコ-ティング済

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 電気自動車 社有車 AMFMラジオ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車・シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社有車UP AM/FMラジオ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ バッテリー残存87パー 禁煙 急速充電

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キ-レス前後2カメラドラレコ走行6500キロ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙 社有車 AMFMラジオ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ フロントシートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙車 急速充電可 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    185万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 前後ドラレコ ETC クルコン スペアキー

    本体価格
    112万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後席モニタークルコンヒートシータ電動シー

    本体価格
    95.5万円

関東
67
146.9万円
関西
10
134.2万円
東海
7
108.1万円
北海道
1
35万円
九州
10
96.4万円
東北
5
185万円
北陸・甲信越
9
185万円
中国
3
46.5万円
四国
5
93.1万円
地域別台数
関東
16
92.9万円
関西
4
61万円
東海
9
118.4万円
北海道
5
83.2万円
九州
5
110.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
99.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブミーブとパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   ジープ  パトリオット
176.9万円297.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
--- 排気量(cc) 1998~2359
41 最高出力(馬力) 156~170
MR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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