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ミニキャブミーブとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
59 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ECLIPSEナビ バックカメラ ワンセグTV ETC 運転席助手席パワーウインド 運転席助手席シートヒーター 車両接近警報装置 ヘッドライトレベライザー ハイルーフ16.0kWhモデル 4シーター バックブザー

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス WエアB/ABS シートヒーター

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 検R8年6月 駆動用バッテリー残存率105パーセント 満充電120KM走行

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ナビ TV

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 2シーター 急速充電OK ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 13AW付

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68V 残存率測定済み86.3 普通・急速充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロール パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
18
55.5万円
関西
13
76.4万円
東海
8
75.5万円
北海道
0
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九州
5
56.4万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
8
55.7万円
四国
7
85.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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ミニキャブミーブの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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ミニキャブミーブとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   光岡自動車  ヌエラ6-02
176.9万円297.1万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
--- 排気量(cc) 1496~1797
41 最高出力(馬力) 105~144
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブミーブの中古車は59台、ヌエラ6-02の中古車は2台掲載しています。
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