三菱 ミニキャブミーブ | ロールスロイス ゴースト | |
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VS | ||
20万円~185万円
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中古車相場 |
1098万円~4880万円
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124台 | 中古車掲載台数 | 62台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ミニキャブミーブ | ロールスロイス ゴースト | |
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176.9万円~297.1万円 | 新車時価格 | 3590万円~4200万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1915 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5540×2000×1570 他 |
--- | 排気量(cc) | 6750 |
41 | 最高出力(馬力) | 571 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車 環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12) |
解説 |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
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