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ハイエースバンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
5141 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ハイエースバン ロングDX GLパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 純正ナビ ワンセグ Bluetooth機能 バックカメラ トヨタセーフティセンス ビルトインETC キーレスキー スペアキー有 点検記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン グリーンハンズ製 タックルミニ 12Vルーフクーラ― FFヒーター 200Ahリチウムイオンバッテリー 2000Wインバーター 走行充電 外部充電&電源 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 冷蔵庫 テーブル バッテリーメーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    759.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 保冷バン ロング ディーゼルターボ TECS車/Bモニター/床ステンレス/水抜き/DPF/3人乗り/プリクラ/オートハイビーム/レーンキープ/イージークローザー/横滑り防止装置/荷室寸法 長さ270cm 幅142cm 高さ121cm

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア バックモニター オートマチックハイビーム ETC LEDヘッドライト  LEDフォグ 純正SDナビ プッシュスタート 電動格納ミラー サーキュレーター セーフティーセンス ドラレコ前後

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス製 オーロラDKワゴン FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター ソーラー サブバッテリー 走行充電 スタビライザー  リアスピーカー バッテリーメーター メインサブ切替SW シンク ダウンサス 社外AW スロコン ナビ ETC

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力300kg ルームセパレーターカーテン トヨタセーフティセンス クリアランスソナー 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島 CK-Wilder(標準ボディ) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 7インチフルセグナビ ETC HDMI端子 パワースライドドア デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター プッシュスタートスマートキー 17インチアルミホイール LEDテールランプ フロントスポイラー

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    55万円

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    44万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ フロントシートヒーター付き

    本体価格
    95.8万円

関東
1595
364.6万円
関西
770
370.3万円
東海
967
352.1万円
北海道
413
343.8万円
九州
579
320.6万円
東北
287
358.2万円
北陸・甲信越
285
339.7万円
中国
170
389.5万円
四国
75
369.6万円
地域別台数
関東
16
57.4万円
関西
13
76.4万円
東海
9
80.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
57.3万円
四国
8
77.4万円

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ハイエースバンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ミニキャブミーブ
170.6万円610.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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