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eKカスタムとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
10万円129.5万円
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中古車相場 75万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
368 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ/ナビ&フルセグTV/HIDヘッドライト/スマートキー/フォグライト/純正アルミ/新車保証書/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 社外メモリーナビ DVD CD USB 音楽録音 Bluetooth フルセグTV 純正HIDヘッドライト 社外前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD 禁煙 中期 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 横滑り防止 シートヒーター Aライト Pスタート 電格ミラー 12Vソケット ドラレコ ステアチルト シートリフター マット バイザー バニティミラー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 プッシュスタート アラウンドビューモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ TV HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    94.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ プッシュスタートエンジン/スマートキー/オートライト/ナビ/TV/DVD再生/Bluetooth/電格ドアミラー/ハンドルスイッチ/アルミホイール/シートヒーター/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    73.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール ETC e-Assist

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正エンジンスターター バックカメラ オートライト シートヒーター スペアキー 電動格納ミラー 純正ナビゲーション ワンセグテレビ プッシュスタート パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    86.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ バックカメラ アイドリングストップ ETC HIDライト フォグ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    116万円

関東
72
43.6万円
関西
45
48.9万円
東海
47
42.9万円
北海道
28
49.5万円
九州
69
42.7万円
東北
34
58.7万円
北陸・甲信越
30
51.7万円
中国
34
47.2万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
7
157.3万円
関西
2
261万円
東海
2
107万円
北海道
2
145万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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eKカスタムとアルファブレラのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  アルファブレラ
126.9万円181.7万円 新車時価格 436万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
659 排気量(cc) 2198~3195
49~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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