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eKカスタムとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 1368万円2360万円
DBSヴォランテの相場表を見る
366 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ車 ナビ ETC フルセグTV  純正HIDヘッドライト 修復歴なし車 バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD ターボ ワンオーナー車 衝突軽減システム 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ Bluetooth バックカメラ 純正ナビTV スマートキー Wエアバック USB接続 プッシュスタート 純正アルミホイール HIDヘッドライト 電動格納式ドアミラー オートライト ABS

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビTV Bluetooth ミュージックサーバー DVD再生 全周囲カメラ ドラレコ ETC 15インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正SDナビ BT/USB接続 フルセグTV バックカメラ スマートキー オートエアコン オートHID フロントフォグ 純正アルミ ステアリモコン 革巻ステア ICターボ 純正エアロ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 全国走行無制限保証 衝突被害軽減ブレーキ ナビ/地デジTV/CD/Bluetooth/バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー HIDライト フォグランプ 禁煙車 ベンチシート 純正フルエアロ/Rスポイラー/アルミ

    本体価格
    90.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD 禁煙 中期 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 横滑り防止 シートヒーター Aライト Pスタート 電格ミラー 12Vソケット ドラレコ ステアチルト シートリフター マット バイザー バニティミラー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 V12 Vorante サテンゼノングレー ガンM

    本体価格
    応談

関東
69
43.7万円
関西
44
47.4万円
東海
47
43.3万円
北海道
26
50.6万円
九州
69
42万円
東北
35
59.4万円
北陸・甲信越
32
52万円
中国
35
47.9万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
5
1416.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  eKカスタム   アストンマーティン  DBSヴォランテ
126.9万円181.7万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
659 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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