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eKカスタムとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 1928万円2450万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
367 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期型社外ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M /ナビTV/後期/HID/OBD済/Sヒータ/オートAC

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム その他 

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    2280万円

関東
74
43.7万円
関西
34
51.5万円
東海
47
51.8万円
北海道
33
60.9万円
九州
66
43.5万円
東北
43
61.5万円
北陸・甲信越
26
48万円
中国
35
47万円
四国
9
44万円
地域別台数
関東
3
2246万円
関西
1
1928万円
東海
1
2035万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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三菱  eKカスタム   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
126.9万円181.7万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
659 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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