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eKカスタムとM3を比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとM3の中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   BMW  M3
VS
10.8万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 258万円1868万円
M3の相場表を見る
362 中古車掲載台数 58
  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD スマートキー 社外SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 純正14AW シートヒーター アイドリングストップ HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 FOGランプ オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ナビ CD DVD再生 フルセグ バックカメラ 純正KOS対応エンジンスターター ETC 横滑り防止 HIDオートライト 1年保証

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ バックカメラ スマートキー ターボ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 社外ナビフルセグテレビバックモニターETCHIDヘッドライトシートヒーターETC

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ・360°カメラ・Aハイビーム

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 54000KM/ターボ/禁煙車/プッシュスタート/キーレス/バックカメラ/盗難防止装置/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 車検2年 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ケンウッドナビ ベンチシート ディスチャージヘッドライト オートエアコン キーレスエントリー パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    31.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ エアバック 盗難防止装置 パワステ スマートキー フロントフォグ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外ナビ 全方位 クルコン ドラレコ LED

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック 国内30台限定車 パワークラフトXパイプ+社外マフラー

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    804万円

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    420万円

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    898万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW M3 4.0 カーボンインテリア 黒革シート フルセグ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    580万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    850万円

関東
66
45.5万円
関西
41
49.2万円
東海
45
43.5万円
北海道
24
48.2万円
九州
70
43.2万円
東北
34
60.7万円
北陸・甲信越
34
51.2万円
中国
38
48.8万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
31
547.9万円
関西
11
575.6万円
東海
5
467万円
北海道
2
529万円
九州
3
534.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
2
---

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M3の中古車を探す

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eKカスタムとM3のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   BMW  M3
126.9万円181.7万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
659 排気量(cc) 3999
49~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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