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eKカスタムと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 54.8万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
315 中古車掲載台数 113
  • 三菱 eKカスタム 660 M 新品ワンセグ付ナビ キーレス 純正オーディオ プラズマクラスター ドアバイザー 純正HID チェーンベルト

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ルームミラーバックモニター アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Sキー Bカメラ Wエアバック セキュリティアラーム エアバック ベンチシート 衝突安全ボディ キーレスエントリー ABS パワステ PW AC

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T スマートキー プッシュスタート バックカメラ HIDヘッドライト 純正15インチAW オートライト ウィンカーミラー

    本体価格
    35.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ車 ETC バックモニター SDナビ CD

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト KENWOOD製Mナビ TV Bカメラ(ミラー) ETC

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ ナビ・TV付 バックカメラ Bluetooth ETC 禁煙車 シート・ドアミラーヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール フルオートエアコン スマ-トキ- オートライト

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    82.7万円

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    本体価格
    229.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d クロスカントリー ディーゼルターボ 4WD HDDナビ バックカメラ シートヒーター HUD アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    104.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 コンフォートPKG  フルセグTV 3列シート メーカーナビ バックカメラ フルセグTV パワーバックドア ミラー内蔵ETC LEDヘッドライト フロントフォグランプ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    159.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン LED

    本体価格
    99万円

関東
65
42.1万円
関西
39
46.1万円
東海
35
49.6万円
北海道
20
50.5万円
九州
55
44.1万円
東北
32
50.9万円
北陸・甲信越
31
48.8万円
中国
30
43.2万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
55
143.5万円
関西
15
133.4万円
東海
19
125.8万円
北海道
3
141.5万円
九州
7
146.7万円
東北
8
134.8万円
北陸・甲信越
3
107.9万円
中国
1
107万円
四国
2
213.4万円

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eKカスタムと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   BMW  2シリーズグランツアラー
126.9万円181.7万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
659 排気量(cc) 1498~1998
49~64 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は315台、2シリーズグランツアラーの中古車は113台掲載しています。
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