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eKカスタムとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   シボレー  キャプティバ
VS
9万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 55.2万円158万円
キャプティバの相場表を見る
368 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ・ETC・バックカメラ・オートライト・ステアリングリモコン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 前後ドラレコ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T スマートキー/プッシュスタート/バックカメラ/HID/純正15インチアルミホイール/修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD スマートキー アイドリングストップ 衝突防止装置 アラウンドビューモニター シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 盗難防止装置/バックカメラ/横滑り防止装置

    本体価格
    47.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー ベンチシート 盗難防止システム ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン 修復歴なし

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ フルセグナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ ワンセグ CD DVD BT接続 バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ミラー HID フォグランプ オートライト ベンチシート 純正アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 1年保証付 走行20千Km 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC CD・DVD再生 キーレスエントリー HIDヘッドライト アイドリングストップ 社外アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ Bカメラ Aストップ Pスタート

    本体価格
    31.8万円

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    143.8万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 後期モデル/CarPlay/ハーフレザー/バックカメラ/Bluetooth/純正19AW/

    本体価格
    128万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD SR/レザーシート/3列シート/7人乗り/4WD/アップルカープレイ搭載

    本体価格
    102万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • シボレー キャプティバ アクティブライフエディション 30台限定車/フリップダウンモニター/ドラレコ/ナビ/フルTV/バックモニター/ツートンハーフレザー/モール塗装/ペイントグリル/キーレス/パワーシート/3列シート/電動パーキング/Bluetooth

    本体価格
    87.8万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー /ワンオーナー /ディスプレイオーディオ

    本体価格
    73万円

関東
73
44.9万円
関西
40
51.3万円
東海
46
45.8万円
北海道
29
48.5万円
九州
68
43.3万円
東北
32
57.3万円
北陸・甲信越
30
47.4万円
中国
40
44.8万円
四国
10
44.1万円
地域別台数
関東
8
100.5万円
関西
0
---
東海
6
90.2万円
北海道
1
102万円
九州
0
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
2
150.9万円
中国
1
138万円
四国
0
---

eKカスタムの中古車を探す

キャプティバの中古車を探す

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eKカスタムとキャプティバのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   シボレー  キャプティバ
126.9万円181.7万円 新車時価格 354万円433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
659 排気量(cc) 2382
49~64 最高出力(馬力) 167
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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