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アトレーワゴンとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとeKカスタムの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  eKカスタム
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
622 中古車掲載台数 345
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 両側スライドドア 社外AW キーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ナビ スマートアシスト ETC 禁煙車

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ETC HIDライト 社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 車椅子1台 福祉車両 電動ウインチ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV etc ターボ 純正アルミホイール

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライド/Tチェーン/純アルミ/キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ ターボ・86.000km

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ ETC 電格ミラー ルーフキャリア 4.2万km

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    25.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    47.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ フルセグ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ミラー型バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 軽自動車 ディスプレイオーディオ HID

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G Bカメラ フルセグ BT ETC Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    49.8万円

関東
184
69.3万円
関西
96
66.6万円
東海
75
60.5万円
北海道
44
76.7万円
九州
90
72.1万円
東北
55
71.8万円
北陸・甲信越
34
72.8万円
中国
25
71万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
70
47万円
関西
38
48.2万円
東海
39
51万円
北海道
26
63.8万円
九州
64
43万円
東北
45
59.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円

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アトレーワゴンとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  eKカスタム
133.4万円182.1万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658~659 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は622台、eKカスタムの中古車は345台掲載しています。
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