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eKカスタムとセレガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   日野自動車  セレガ
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 295万円3250万円
セレガの相場表を見る
320 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKカスタム 660 M フルセグナビ HIDヘッドライト キーレスキー フロアマット CVT AAC リアスポイラー リアワイパー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビ付

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 HDMI接続 バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HID フォグランプ 純正エアロ ドアバイザー 電格ミラー 禁煙車 定期点検記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 2年車検(付)・E-アシスト・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・アラウンドビュー・キーレスオペレーション・シートヒーター・ETC・ドラレコ・Pスタート・ASC・業販可

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ フルセグナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ナビTV/BT/ETC/バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD スマートキー 社外SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 純正14AW シートヒーター アイドリングストップ HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 FOGランプ オートエアコン

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    368.8万円

  • 日野自動車 セレガ セレガR ターボ 55人乗り サロン仕様 6速MT

    本体価格
    475.8万円

  • 日野自動車 セレガ 29人乗り サロンバス NOXPM適合車 サブエンジン 6速MT ターボ

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 セレガ 53人乗り 自動ドア・モケットリクライニングシート・ルームラック・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・リアビューモニター・ドアラレコ(前後カメラ)・貫通トランク・法定点検整備付

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 セレガ 56人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 Bカメラ

    本体価格
    499.8万円

関東
63
44万円
関西
39
47.2万円
東海
34
52.3万円
北海道
21
47.5万円
九州
58
44.9万円
東北
34
50.6万円
北陸・甲信越
34
47.5万円
中国
30
43.2万円
四国
7
43.4万円
地域別台数
関東
9
460.6万円
関西
4
1199.5万円
東海
0
---
北海道
3
1034.9万円
九州
2
939万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---

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eKカスタムとセレガのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日野自動車  セレガ
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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