| 三菱 eKカスタム | ホンダ バモスホビオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10万円～139万円
eKカスタムの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～245万円
バモスホビオの相場表を見る |
| 359台 | 中古車掲載台数 | 149台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 eKカスタム | ホンダ バモスホビオ | |
|---|---|---|
| 126.9万円～181.7万円 | 新車時価格 | 119.1万円～162.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1880 |
| 659 | 排気量(cc) | 656 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.2～18km/L |
|
現代に求められる「いい軽（eK）」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」（eK=excellentK-car）を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した（2013.6） |
解説 |
ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大 広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4) |
eKカスタムとバモスホビオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！eKカスタムとバモスホビオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は359台、バモスホビオの中古車は149台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
