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eKカスタムとファーゴバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   いすゞ  ファーゴバン
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
ファーゴバンの相場表を見る
342 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 SDナビ オートエアコン

    本体価格
    44.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ナビ/地デジTV/CD/Bluetooth/バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー HIDライト フォグランプ 禁煙車 ベンチシート 純正フルエアロ/Rスポイラー/アルミ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ車 純正フルセグSDナビ バックカメラ オートエアコン ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー 純正アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 社外ナビフルセグテレビバックモニターETCHIDヘッドライトシートヒーターETC

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 車検2年・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ブレーキアシスト/全方位カメラ/フルセグTV/メモリーナビ/Bluetooth対応/クラッツィオシートカバー/盗難防止装置/シートヒーター/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ETC Bモニター ターボ付き!  1年保証付

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    174.8万円

  • いすゞ ファーゴバン 2.4 LT ディーゼル 捜索3年!・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

関東
70
43.5万円
関西
48
46万円
東海
30
51.9万円
北海道
24
50.8万円
九州
64
43.9万円
東北
40
55.6万円
北陸・甲信越
29
48.6万円
中国
31
46.9万円
四国
6
41.7万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
174.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKカスタムとファーゴバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   いすゞ  ファーゴバン
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1950  他
659 排気量(cc) 1998~3153
49~64 最高出力(馬力) 85~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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