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エクリプスクロスとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   三菱  eKカスタム
VS
129.9万円416.9万円
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中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
452 中古車掲載台数 344
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ シートヒ-ター

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全方位 シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD e-アシスト 禁煙車 純正8インチナビ

    本体価格
    293.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD 社外メモリナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ Bカメラ サイドカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    303万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    254万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD RECAROシート HKS車高調 外マフラー 記録簿

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    208万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 G アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ フルセグ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 純正AW/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ABS スマートキー

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    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ SDナビ TV 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビTVバックカメラETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    47.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 車検整備2年 ターボ スマートキー HID

    本体価格
    33.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正15AW/ワンオーナー/ターボ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G Bカメラ フルセグ BT ETC Pスタート

    本体価格
    39.9万円

関東
92
253.1万円
関西
68
278.7万円
東海
89
274.8万円
北海道
27
266万円
九州
43
253.9万円
東北
52
271.9万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
31
270.5万円
四国
16
240.4万円
地域別台数
関東
70
47.1万円
関西
37
48万円
東海
39
51万円
北海道
26
63.8万円
九州
64
43万円
東北
45
59.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円

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エクリプスクロスとeKカスタムのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  eKカスタム
253.1万円465.1万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1498~2359 排気量(cc) 659
128~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は452台、eKカスタムの中古車は344台掲載しています。
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