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eKカスタムとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱  eKクロスEV
VS
7.8万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 128万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
431 中古車掲載台数 108
  • 三菱 eKカスタム 660 M 4年保証/ナビ/ヒートシーターキーレス/ACC

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 1年保証 ワンオーナー ナビTV DVD

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 横滑り防止機能 バックカメラ 両側電動

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリーナビTV

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム G 4WD ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC・2.7万km

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 純正AW/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G カーナビ ETC ドラレコ DVD再生

    本体価格
    59.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロットパーキング マルチモニター

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV G OBD診断済/社外ナビ/eアシスト/1オーナー

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDライト アラビュー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ ETC2.0 衝突被害軽減

    本体価格
    222万円

  • 三菱 eKクロスEV G 電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • 三菱 eKクロスEV P 社有車UP スマホ連携ナビ 誤発進抑制機能

    本体価格
    222万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチナビ マルアラ ETC マイパイロット

    本体価格
    189万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージメモリーナビBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突軽減B 誤発進抑制機能 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    229万円

関東
96
53.5万円
関西
44
52.5万円
東海
47
50.4万円
北海道
32
64.3万円
九州
76
47.4万円
東北
49
59.3万円
北陸・甲信越
34
57.6万円
中国
45
49万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
27
207.9万円
関西
38
179.6万円
東海
10
180.1万円
北海道
2
177.9万円
九州
15
195.7万円
東北
1
229万円
北陸・甲信越
5
207.6万円
中国
8
196.7万円
四国
2
180万円

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eKカスタムとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  eKクロスEV
126.9万円181.7万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は431台、eKクロスEVの中古車は108台掲載しています。
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