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eKカスタムとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
353 中古車掲載台数 36
  • 三菱 eKカスタム 660 T ETC スマートキー HID Bカメラ

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ミラー型バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 5年保証 スマキー Bカメ シートヒーター

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ 前後ドラレコ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M CD USB AUX HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD ナビ アラウンドビュー オートハイビーム

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ/ETC/ナビTV/スマートキー

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検09.3 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT /1年保証付/サンルーフ/BOSE/純ナビTV/ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    70万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ サイドリヤカメラ スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 全方位カメラ ブラウンレザーシート

    本体価格
    63万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HID/S・Bカメラ/電動半革/BT音楽/TV/ETC

    本体価格
    64.5万円

関東
74
47万円
関西
41
49.9万円
東海
38
51.9万円
北海道
27
60.8万円
九州
66
45.2万円
東北
39
57.8万円
北陸・甲信越
26
44.8万円
中国
35
47.8万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
15
74.5万円
関西
3
58.8万円
東海
6
84.5万円
北海道
6
95.1万円
九州
2
104.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
0
---
四国
0
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eKカスタムとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  スカイラインクロスオーバー
126.9万円181.7万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
659 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は353台、スカイラインクロスオーバーの中古車は36台掲載しています。
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