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eKカスタムとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ポンテアック  ファイアーバード
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
346 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKカスタム 660 G リヤビューモニター付ルームミラー 禁煙車 社外ナビ TV バックカメラ フォグライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正フロアマット シートリフター 純正LEDヘッドライト ウィンカーミラー

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー オートエアコン オートライト HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ/フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 4WD・走行60000k台

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ナビ 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドランプ オートライト タッチ式オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 後期モデル マルチビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート インテリキー 純正アルミ

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ車 ETC バックモニター SDナビ CD

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T キーフリー オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    55.1万円

  • 三菱 eKカスタム T ナビ バックカメラ 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    33万円

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    1198万円

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    本体価格
    255万円

  • ポンテアック ファイアーバード エスプリ 350 弊社本国直輸入車

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤーバード イーグルマスク78年物 ファイヤーバードトランザム 6.6L V8 403ci VanNuys製造 Fisher製トップ仕様 左ハンドル イーグルマスク78年 新車並行輸入車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    873万円

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    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム10THアニバーサリーモデル マニュアルミッション限定車

    本体価格
    682万円

関東
67
44万円
関西
49
45.9万円
東海
32
51.7万円
北海道
25
49.6万円
九州
64
43.4万円
東北
42
57万円
北陸・甲信越
29
48.8万円
中国
31
46.2万円
四国
7
43.3万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1035.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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eKカスタムとファイアーバードのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ポンテアック  ファイアーバード
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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