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eKカスタムと356を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ポルシェ  356
VS
10万円113.9万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
362 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙 4WD ナビ フルセグ  HIDヘッドライト オートライト Pスタート ターボ ABS SRSエアバッグ バックカメラ DVD BT アクセサリーソケット バニティーミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T インタークーラーTURBO

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD 禁煙 中期 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 横滑り防止 シートヒーター Aライト Pスタート 電格ミラー 12Vソケット ドラレコ ステアチルト シートリフター マット バイザー バニティミラー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア ナビ フルセグ CD Bluetooth USB 全方位カメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー HID スマートキー

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ CDオーディオ 純正14インチアルミホイール オートエアコン シートリフター

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G Bluetooth対応オーディオ・バックカメラ・純正アルミ・スマートキー・プッシュスタート・フロントフォグランプ・ETC・ベンチシート

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション アラウンドモニター 純正Mナビゲーション HIDヘッドライト スマートキー 360度対応ドライブレコーダー シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    1650万円

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    応談

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    2600万円

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    応談

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    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 356 356A ミッションマッチング エンジン90 12V換装済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356スピードスターレプリカ JPSモータースポーツ製356スピードスターレプリカ

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 356 356 B 

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 356 356スピードスター レプリカ 356スピードスター レプリカ

    本体価格
    応談

関東
69
43.7万円
関西
43
47.7万円
東海
46
43.4万円
北海道
26
50.6万円
九州
67
41.9万円
東北
35
59.4万円
北陸・甲信越
33
51.6万円
中国
34
46.8万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
13
2169.9万円
関西
5
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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eKカスタムと356のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ポルシェ  356
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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