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eKカスタムとカジャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ルノー  カジャー
VS
10万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 91.5万円131.5万円
カジャーの相場表を見る
361 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 純正ナビ フルセグTV CD/DVD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アラウンドビューモニター コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール HIDライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    69.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ アラウンドモニター 純正7型Wメモリーナビ HIDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙 4WD ナビ フルセグ  HIDヘッドライト オートライト Pスタート ターボ ABS SRSエアバッグ バックカメラ DVD BT アクセサリーソケット バニティーミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正ナビフルセグ バックカメラ スマートキー&プッシュスタート シートヒーター ベンチシート HIDヘッドライト フォグランプ ウインカーミラー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ キーレスエントリー スマー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム T スマートキー ナビ 盗難防止装置付き 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ナビ付き

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ディスチャージドランプ/オートライト/ステアリングリモコン/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/純正AW/横滑り防止

    本体価格
    66.4万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カジャー インテンス 禁煙車 ヒーター付電動革シート バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー Carplay

    本体価格
    131.5万円

  • ルノー カジャー Bose AppleCarPlay/BOSEサウンド/ガラスルーフ/クルーズコントロール/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/純正アルミホイール/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/ETC車載器/

    本体価格
    109.5万円

  • ルノー カジャー インテンス レザーシート 純正19インチアルミ BSM

    本体価格
    118.5万円

  • ルノー カジャー インテンス AppleCarPlay/黒革/ブラインドスポット/ETC車載器/シートヒーター/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/Bluetooth接続/パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    91.5万円

関東
66
45.6万円
関西
41
49.2万円
東海
45
43.5万円
北海道
24
48.2万円
九州
70
43.2万円
東北
34
60.7万円
北陸・甲信越
33
50.6万円
中国
38
48.8万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
1
131.5万円
関西
0
---
東海
2
100.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとカジャーのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ルノー  カジャー
126.9万円181.7万円 新車時価格 344万円347万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
659 排気量(cc) 1197
49~64 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は361台、カジャーの中古車は4台掲載しています。
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