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eKカスタムとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   スバル  エクシーガ
VS
7.8万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 14.8万円109.8万円
エクシーガの相場表を見る
434 中古車掲載台数 198
  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ外ナビTVカメラETCスマキーHID純AW

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 修復歴無 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 展示拠点 高野口

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ フルセグTV 盗難防止装置

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 走行1.7万km・CD・全カメラ

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 全方位モニター ブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M カロッツェリアナビ・地デジTV

    本体価格
    49.9万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD HDDナビ地デジTVバックCAMブラックSP18AW

    本体価格
    67万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビTV Bluetooth Bカメラ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 5年保証 スマキー ETC タイベル換済 寒冷地

    本体価格
    25.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ ターボ 4WD スマキー2個

    本体価格
    57.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    58.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    57.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    23万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ETC

    本体価格
    15万円

関東
96
53.7万円
関西
45
53万円
東海
47
48.1万円
北海道
35
63万円
九州
75
47.6万円
東北
48
58.7万円
北陸・甲信越
36
56.3万円
中国
44
49.2万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
56
51.4万円
関西
23
42.7万円
東海
16
50.9万円
北海道
33
44.9万円
九州
10
43.3万円
東北
32
49.5万円
北陸・甲信越
11
46.1万円
中国
12
43.8万円
四国
5
28.9万円

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eKカスタムとエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   スバル  エクシーガ
126.9万円181.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
49~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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