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eKカスタムとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとグランドハイエースの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   トヨタ  グランドハイエース
VS
4.8万円119.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
376 中古車掲載台数 52
  • 三菱 eKカスタム 660 M フルセグナビABSキーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    74.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1年保証 ターボ スマートキー HDDナビ

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙 スマートキー HID バックカメラ

    本体価格
    21.4万円

  • 三菱 eKカスタム その他 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD ターボ車 禁煙 メモリーナビ/全方位/ETC

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボモデル 禁煙車

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    25.9万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    356万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ビルシュタイン 新品ライト 下廻り錆腐無

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    120万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    347万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ グランドハイエース ティアラ 4WD FFヒーター ETC 1500Wインバーター

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

関東
78
43.7万円
関西
42
48.5万円
東海
54
49.1万円
北海道
36
61.6万円
九州
76
45.6万円
東北
31
61.7万円
北陸・甲信越
30
47万円
中国
20
45.6万円
四国
9
49.8万円
地域別台数
関東
10
179.5万円
関西
5
173.6万円
東海
5
162.9万円
北海道
5
162.8万円
九州
8
180.5万円
東北
3
98.2万円
北陸・甲信越
4
227万円
中国
3
303.9万円
四国
9
163.2万円

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eKカスタムとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   トヨタ  グランドハイエース
126.9万円181.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2982~3378
49~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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