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ムーヴキャンバスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランドハイエース
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
5469 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/シ-トヒ-タ/両側PSD/Bカメ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 車線逸脱警告 衝突安全ボディ 禁煙 オー

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 両側電

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ツートン 両電動 ナビ全方位M 衝突軽減

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2023年モデル ダイハツ純正10インチ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII カーナビゲーション パノラマカメラ オー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 全周囲 シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    146.2万円

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    本体価格
    269万円

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    210万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

関東
1245
137.6万円
関西
620
141.3万円
東海
916
140.9万円
北海道
214
143万円
九州
913
136.9万円
東北
432
143.1万円
北陸・甲信越
358
137.8万円
中国
529
139.3万円
四国
242
142.4万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランドハイエース
146.3万円192万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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