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ムーヴキャンバスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランドハイエース
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 2年保証 Bカメラ ワンオーナー BT

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ナビ装着用アップグレードパック 運転

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 全方位カメラ装着 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G フルセグナビ 両側パワースライドドア LED

    本体価格
    151.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側パワースライドドア 両側パワースライ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC 両側電動

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    156.9万円

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    88.8万円

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    100万円

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    120万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション /DVDナビ/Wサンルーフ/左自動ドア/1オ-ナ-

    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

関東
1246
137.7万円
関西
618
141.5万円
東海
911
140.9万円
北海道
215
142.9万円
九州
909
136.8万円
東北
428
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.9万円
中国
523
139.2万円
四国
242
142.5万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ムーヴキャンバスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランドハイエース
146.3万円192万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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