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ムーヴキャンバスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランドハイエース
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
5846 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車スマートアシスト両側電動

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 社外SDナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア 全方位モニター

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド 保証付

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 両側パワスラ エンスタ ルーフキャリア

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 1年保証 ナビTV 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    139.9万円

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    165万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    95万円

関東
1310
136.2万円
関西
696
141.6万円
東海
951
139.5万円
北海道
216
145.5万円
九州
977
136.2万円
東北
463
141.7万円
北陸・甲信越
406
135.7万円
中国
566
141万円
四国
261
139万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
7
161.9万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランドハイエース
146.3万円192万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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