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プレオプラスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  グランドハイエース
VS
13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
287 中古車掲載台数 55
  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル プレオプラス L CD フォグランプ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ABS ESC CD

    本体価格
    56.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L 純正アルミ

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト タイヤ4本新品 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    53.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD バックカメラ ナビ TV LEDライト

    本体価格
    69.9万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト ETC CDオーディオ ハロゲンランプ 

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正オーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    57.3万円

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    本体価格
    181.5万円

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    315万円

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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション /DVDナビ/Wサンルーフ/左自動ドア/1オ-ナ-

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

関東
79
55.2万円
関西
23
63.7万円
東海
32
62.7万円
北海道
29
61.5万円
九州
28
47.8万円
東北
27
52.3万円
北陸・甲信越
36
60.2万円
中国
28
61.5万円
四国
5
43万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
6
98.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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プレオプラスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  グランドハイエース
89.6万円144.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
49 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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