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シエンタとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとeKカスタムの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  eKカスタム
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
4570 中古車掲載台数 364
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正7ナビ 両側P フルセグ ETC DVD/BT/CD

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正SDDナビ&TV・パノラマモニター

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド HDDナビ 地デジ バックモニター HID

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突軽減装置 禁煙  シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライド 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 両側Pスラ レーダークルコン Pスタート

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 パワースライド 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 走行24000キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    126万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正DA 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 純正ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    23.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ETC・TV・ナビ・パワステ・キーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ・バックカメラ・TV

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T スマートキー バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T プッシュS

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ車・バックカメラ・ETC

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ Mナビ TV 全方位カメラ(ミラー) ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 2WD 前輪駆動 FF 純正SDナビテレビ

    本体価格
    34万円

関東
1464
161.8万円
関西
640
169.1万円
東海
694
169.3万円
北海道
157
156万円
九州
604
162.3万円
東北
325
162.6万円
北陸・甲信越
294
159.2万円
中国
271
167.9万円
四国
121
172.7万円
地域別台数
関東
73
43.3万円
関西
34
51.8万円
東海
48
52.4万円
北海道
33
61万円
九州
65
43.6万円
東北
43
61.5万円
北陸・甲信越
25
48.1万円
中国
35
47万円
四国
8
42.5万円

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シエンタとeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  eKカスタム
195万円323.5万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1490 排気量(cc) 659
91~120 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は4570台、eKカスタムの中古車は364台掲載しています。
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