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ヴェゼルとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  eKカスタム
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 7.8万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
6101 中古車掲載台数 429
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    292.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    295.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正7型ナビ/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 SDナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチナビ地デジ レーダクルコン

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSI 後退出庫サポートレス Dオーディオ

    本体価格
    303万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 純正ナビ TV ETCキーレス

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    37.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ターボ 全方位モニター シートヒーター

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  • 三菱 eKカスタム 660 M /ナビTV/後期/HID/OBD済/Sヒータ/オートAC

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    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ マルチアラウンドモニター ターボ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ナビTV Bluetooth対応 バックカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 修復歴無 ETC ナビ フルセグTV CD DVD

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKカスタム M M

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 4WD・Bカメラ・エンスタ・フォグランプ

    本体価格
    25万円

関東
1594
217.2万円
関西
840
241.2万円
東海
921
231.8万円
北海道
265
209.7万円
九州
937
213.4万円
東北
602
209.4万円
北陸・甲信越
420
232.4万円
中国
304
215.8万円
四国
218
227万円
地域別台数
関東
95
53.1万円
関西
43
52.9万円
東海
46
50.2万円
北海道
32
64.3万円
九州
75
47.3万円
東北
49
59.3万円
北陸・甲信越
36
59.3万円
中国
45
49.1万円
四国
8
54.2万円

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ヴェゼルとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  eKカスタム
227.9万円377.6万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴェゼルの中古車は6101台、eKカスタムの中古車は429台掲載しています。
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