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ヴェゼルとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  クアトロポルテ
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
5089 中古車掲載台数 136
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    268.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    158.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X フルセグ ETC クルコン ドラレコ LED

    本体価格
    269.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    73万円

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    179万円

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    80万円

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    287万円

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    本体価格
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    本体価格
    318万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 純正可変マフラー ナビ TV 左ハンドル

    本体価格
    443万円

関東
1329
209.7万円
関西
607
234.5万円
東海
783
225.3万円
北海道
239
205.8万円
九州
779
216.6万円
東北
490
202.1万円
北陸・甲信越
381
221.2万円
中国
303
210.2万円
四国
178
216.6万円
地域別台数
関東
60
439万円
関西
21
387万円
東海
29
550.6万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

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ヴェゼルとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  クアトロポルテ
227.9万円377.6万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1496 排気量(cc) 2979~3799
106~118 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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