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ジュークとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  ヴェゼル
VS
29.8万円239万円
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中古車相場 42.7万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
410 中古車掲載台数 5761
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲カメラ/レーンアシスト/7型ナビ/アイドリングストップ/衝突軽減/ハロゲンヘッドライト/ETC/17インチアルミ/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/CD/DVD/Bluetooth

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドラレコ エンジンスターター ナビ プッシュスタート 全方位カメラ フォグランプ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 電格ミラー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD ナビ TV ビルトインETC バックカメラ Bluetooth オートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・CD・インテリジェントキー・アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリ-ナビ&アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ワンオーナー キーフリー 社外マフラー

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    292.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ブラインドスポットモニター シートヒータ

    本体価格
    367万円

関東
121
75.1万円
関西
46
76.2万円
東海
51
82.9万円
北海道
25
89.5万円
九州
67
75.4万円
東北
31
76.1万円
北陸・甲信越
41
76.1万円
中国
20
76.9万円
四国
8
73.8万円
地域別台数
関東
1542
239.9万円
関西
602
253.8万円
東海
912
257.2万円
北海道
286
226.6万円
九州
868
242.6万円
東北
564
222.8万円
北陸・甲信越
456
247.3万円
中国
306
237.6万円
四国
225
253.9万円

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日産  ジューク   ホンダ  ヴェゼル
162万円353.3万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
1498~1618 排気量(cc) 1496
114~214 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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