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ヴェゼルとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ジューク
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
6170 中古車掲載台数 650
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙車 純正ナビ アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    300.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    294.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 9インチSDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 4

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 社外ナビ ETC クルコン CTBA バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    299.9万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外ナビ プッシュスタート iストップ

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    52.6万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

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    42万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー 純正ナビ ワンセグTV ETC

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    125.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    54.6万円

関東
1619
217万円
関西
835
241.3万円
東海
931
232.4万円
北海道
268
210.5万円
九州
954
212.3万円
東北
606
208.1万円
北陸・甲信越
434
232.2万円
中国
306
213.9万円
四国
217
228.2万円
地域別台数
関東
213
76.5万円
関西
68
78万円
東海
105
81.9万円
北海道
29
85.3万円
九州
80
82万円
東北
48
79万円
北陸・甲信越
54
85.6万円
中国
26
72.8万円
四国
27
78.1万円

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ヴェゼルとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ジューク
227.9万円377.6万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496 排気量(cc) 1498~1618
106~118 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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