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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円341.6万円
CX-3の相場表を見る
5967 中古車掲載台数 1162
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Hセンシング BSI ACC コネクトディスプレイ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ビルトインETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ ドライブモード変更レバー 電動リアゲート ETC 前後ドラレコ アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーバックドア 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ブラインドスポットインフォメーションハンズフリーアクセスパワーテールゲートLEDシーケンシャルターンシグナルランプ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC2.0 ドラレコ 電動バックドア シートヒーター ハンドルヒーター LED オートハイビーム 追従クルーズコントロール ワイヤレス充電 禁煙車

    本体価格
    262.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ブラインドスポットインフォメーション/ハ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 純正HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 バックカメラ 電子制御パーキングブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    340万円

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  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

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    100万円

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    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 当社管理車両 4103km ナビ ETC マット

    本体価格
    249.8万円

関東
1576
245.2万円
関西
608
262.3万円
東海
935
261.4万円
北海道
307
226.2万円
九州
950
250.5万円
東北
585
219.3万円
北陸・甲信越
461
250.5万円
中国
321
239万円
四国
224
257.1万円
地域別台数
関東
303
154.7万円
関西
121
146.6万円
東海
196
143.1万円
北海道
59
138.4万円
九州
157
164.3万円
東北
87
145.5万円
北陸・甲信越
116
145.4万円
中国
88
151.7万円
四国
35
161.3万円

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ヴェゼルとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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