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ジュークとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォード  エコスポーツ
VS
29.3万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
382 中古車掲載台数 5
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 オートエアコン オートライト 純正16インチAW インテリジェントキー ETC 地デジ

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ワンオーナー キーフリー 社外マフラー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター ETC 純正アルミ フォグランプ オートエアコン ドライブレコーダー アイドリングストップ オートライト インテリキー 電格ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    128万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD・フルセグナビ・ターボ・ドラレコ前後・バックカメラ・デジタルミラー・ETC

    本体価格
    72万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV インテリジェントキー オートエアコン メモリナビワンセグTV バックカメラ 社外品前ドラレコ 日産中古車ワイド保証12ケ月

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 後期 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 HIDヘッド スマートキー ETC ドラレコ 車線逸脱警報 1オーナー 純正17インチAW 革巻きステアリング フォグランプ

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD リペイント最終ガラスコーティング済 内外装仕上済 異臭無 ヘッドライト フォグランプリペア済

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 即日審査 全店車両共通

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション メモリナビETCドラレコ

    本体価格
    49万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニウム 純正オーディオ ドラレコ バックカメラ Bluetooth CD スペアキー 純正アルミホール ルーフレール サイドエアバッグ オートライト(LED) 整備記録簿(H30R2R4R6)

    本体価格
    45万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    88万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

    本体価格
    68万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    75万円

関東
120
73.9万円
関西
41
73万円
東海
41
79.6万円
北海道
26
83.7万円
九州
59
74万円
東北
32
72.2万円
北陸・甲信越
38
85.2万円
中国
21
67.9万円
四国
4
45.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
71.6万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォード  エコスポーツ
162万円353.3万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1498~1618 排気量(cc) 1497
114~214 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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