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ジュークとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォード  エコスポーツ
VS
29.3万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
383 中古車掲載台数 5
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ BT フルセグ 純正ETC バックカメラ 横滑り防止装置 オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 車検R9年6月/ユーザー買取車/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/イモビライザー/インテリジェントキー/プッシュスタート/ETC/純正17インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV プッシュスタートスマートキー電格ミラー前後ドラレコETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT /1.6ターボ/マニュアルモード付CVT/ナビ/スタッドレスタイヤ付き/

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1オナナビ全方位PCSLKAHIDフォグフルセグ

    本体価格
    93.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX AAAエディション フルセグTV スマートキー 前方ドラレコ

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 走行1.8万キロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー付

    本体価格
    74万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 夏冬タイヤ付エンスタ付バックカメラ付ワンオーナー

    本体価格
    88万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

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    68万円

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    75万円

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    本体価格
    88万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

関東
121
74.1万円
関西
41
73万円
東海
41
80.1万円
北海道
26
83.7万円
九州
59
74万円
東北
32
72.2万円
北陸・甲信越
38
85.2万円
中国
21
67.9万円
四国
4
45.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
71.6万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォード  エコスポーツ
162万円353.3万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1498~1618 排気量(cc) 1497
114~214 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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