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XVとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マセラティ  クアトロポルテ
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
860 中古車掲載台数 134
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD メーカー8型ナビTVルーフレール電動シート

    本体価格
    142.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ル-フレ-ル

    本体価格
    153.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ナビ フロント&サイドカメラ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 1オナ LEDライト スマートキー Rレール

    本体価格
    222.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト 4WD ETC ルーフレール

    本体価格
    177.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

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  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 純正赤革/ドラレコ/フルセグTV/純正アルミ

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  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック ボルドーレザー 専用装備 左ハンドル

    本体価格
    199万円

関東
186
180.7万円
関西
111
198.2万円
東海
146
191.7万円
北海道
79
184.4万円
九州
68
189.8万円
東北
112
183.4万円
北陸・甲信越
116
190.1万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
59
438.2万円
関西
21
371.3万円
東海
27
564.3万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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XVとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マセラティ  クアトロポルテ
213.8万円295.9万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1599~1995 排気量(cc) 2979~3799
115~154 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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