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eKカスタムとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとアルティマの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   米国日産  アルティマ
VS
9万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 179万円238万円
アルティマの相場表を見る
378 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ 純正ナビ 全方位モニター クルーズコントロール HID ETC ドアミラーウィンカー ステアリングリモコン シートヒーター 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ Bモニター ナビ TV

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ 衝突被害軽減装置 ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー HIDライト フォグランプ 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD フル装備 WSRS ABS 社外地デジナビ バックモニター ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 純正エンスタ Rスポイラー サイドバイザー 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 1年保証付 ワンオーナー 純正オーディオ CD再生 ラジオ バックカメラ HIDヘッドライト オートライト ターボ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール ウィンカーミラー

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD バックカメラ ベンチシート シートヒーター スマートキー キーレス アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD エアコン・クーラー

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期 タ-ボ 修復歴無 ブレ-キサポ-ト ナビ CD Bluetooth接続 DVD再生 スマ-トキ- シートヒーター アラウンドビューモニター HIDライト フォグライト アルミホイール 電動格納ミラー エアロ 横滑り防止装置

    本体価格
    35.5万円

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  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    238万円

関東
76
46.3万円
関西
39
51.8万円
東海
49
45.9万円
北海道
29
48.7万円
九州
73
43.1万円
東北
33
57.4万円
北陸・甲信越
31
48.8万円
中国
39
44.9万円
四国
9
42.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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eKカスタムとアルティマのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   米国日産  アルティマ
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2500~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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