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eKカスタムとXC90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ボルボ  XC90
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
344 中古車掲載台数 306
  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検整備付き 1年保証 走行距離無制限

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    50.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ナビ アンドロイドオート アップルカープレイ Bluetooth ミラーバックモニター 電動格納ミラー バックカメラ フロントフォグライト ETC オートライト

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ スマートキー/社外ナビ/フルセグ/全方位カメラ/ブレーキサポート/HID/フォグ/シートヒーター/

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外ナビ (CD/DVD/BT/フルセグTV)/全方位/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/オートライト/オートマチックハイビーム/クルーズコントロール/シートヒーター/クルコン/ ドラレコ

    本体価格
    83.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M カロッツェリアナビ・地デジTV

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    659.8万円

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    本体価格
    809万円

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    本体価格
    929万円

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    本体価格
    686万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車アップ

    本体価格
    978万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター リアシートヒーター/エアコン パワーテールゲート ドライブレコーダー CD 禁煙車

    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    815万円

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    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 B&Wプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC サンルーフ エアサス パワーテールゲート ドラレコ360 デジタルルームミラー

    本体価格
    839.9万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ドライブレコーダー装着 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    419.9万円

関東
64
43.8万円
関西
50
45.7万円
東海
34
49.9万円
北海道
24
48.8万円
九州
65
44.2万円
東北
39
57.5万円
北陸・甲信越
29
48.5万円
中国
31
46.2万円
四国
8
42.5万円
地域別台数
関東
135
669.9万円
関西
41
553.5万円
東海
51
572.6万円
北海道
22
672.1万円
九州
14
711.3万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
18
573.4万円
中国
9
694.3万円
四国
2
631.4万円

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eKカスタムとXC90のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ボルボ  XC90
126.9万円181.7万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
659 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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