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eKスペースとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとS5カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S5カブリオレ
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 118.7万円635万円
S5カブリオレの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ターボ ナビ TV ABS パワスラ スマキー

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減ブレーキ 純ナビ Hヒーター

    本体価格
    78.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    72.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 社外ナビ BT ETC キーレス  シートヒーター

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ/全周囲カメラ/左側パワースライドドア

    本体価格
    112.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 検R7年10月/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ブレーキサポート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    75.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ETC ナビ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    71.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車/両側電動ドア/Bカメラ/LED

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    484万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ナビ テレビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    162万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 買取保証/月々定プラン有/B&O/マトリLED

    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/ブラウン革/茶幌/19AW/HID

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    515.4万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    118.7万円

関東
246
83.2万円
関西
139
84.4万円
東海
175
98.5万円
北海道
81
100.8万円
九州
185
71.9万円
東北
144
91.7万円
北陸・甲信越
105
91.8万円
中国
109
88.3万円
四国
45
95.6万円
地域別台数
関東
6
352.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

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eKスペースとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S5カブリオレ
139.9万円182.6万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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